前日（2023年4月3日），为泰党政策工作组兼为泰党经济委员会主席Phromin「潘明，祖籍中国，曾主持泰国经贸大学（前西那瓦大学）工作15年，第二代华裔，精通中文」博士携为泰党外交政策工作组主席Nalinee博士、为泰党副秘书长Phaophum、为泰党名单民代候选人Praphat和Umesnat、为泰党交通运输工作组代表Sathaporn副教授、为泰党经济工作组代表Yung一行与泰国中华总商会会面，并讨论有关交通和泰中签证的持续问题。

      泰国中华总商会主席林楚钦在会谈中表示，“如果为泰党成为新一届政府，我希望能够加快实施泰国高铁建设项目，将高铁连接到老挝，并继续延伸至中国，为企业以更低的成本并能够安全地将货物运送到目的地提供更多便利。在过去，本届政府管理下的高铁建设项目因为种种原因始终无法完成，甚至有人认为这一代人可能无法使用到这项服务了。但如果发生了变化，那么我相信高铁将在几年内出现。”

     泰国中华总商会主席林楚钦还在会上表示，“经过与贵方的两次讨论后，我对为泰党执行委员会更加有信心了，祝你们好运。”

     为泰党政策工作组兼为泰党经济委员会主席Phromin博士表示，“为泰党始终坚持我们的立场和原则。“政府”就像是私人运营商的股东，政府从企业利润中征收20%的税费，股东（政府）获得了他们的利润份额。因此，股东（政府）扮演着利益相关者的角色，政府必须与私营部门密切合作，政府的职责是为私营部门提供便利，政府需努力清除障碍，以支持许多如果共同努力就可以立即解决和处理的问题，

      为泰党名单民代候选人Praphat表示，“目前所有城市电动列车均使用绿线捷运项目，是人们使用该服务的主要途径。如果为泰党成为新一届政府，将加快与特许经营商的洽谈，以降低绿线票价，降低人民的生活成本。而关于高铁建设项目，我们可以调整机场快线列车，使其能够继续在各府的多条线路上运行，使用每小时180公里的中等速度，这将适用于例如华欣等多个府治的城市，因为这些城市间距离相对较短，与高速列车相比成本更低且停靠次数更多。”

      为泰党交通运输工作组成员Sathaporn副教授表示，“铁路系统是为泰党在客运和货运方面的主要议程，我们有办法鼓励乘客转而使用铁路系统作为主要交通系统，就像日本一样，努力开发便利的列车服务，不能让列车变成一种拥堵并给人民造成困扰的交通方式，它必须是准时和快速的。而至于货物运输方面，必须调整铁路系统以连接至老挝和中国，包括必须出台有关乘客和货物的过境规定，尽快减少目前存在的瓶颈。”

      双方在深入对接和洽淡中就调研活动达成了多项的共识，为下一步的合作建立了稳固的基础。